Задвижка ЗПРМ предназначена для перекрытия потока бурового раствора. Задвижка представляет собой корпус состоящий из верхней и нижней частей , которые смыкаясь охватывают два патрубка с установленным между ними резиновым уплотнением и шибером с металлическими кольцевыми обоймами с двух сторон. Открытие задвижки осуществляется вращением маховика.
Задвижка может присоединяется к трубопроводу посредством бугельного, резьбового или фланцевого соединения. Возможные варианты коррозионностойкого сполнения, (K1, К2).